東莞鈑金加（jiā）工工廠分析汽車（chē）大降價的背後原因

2023/3/15 來（lái）源：東莞運羞羞视频金科技 點擊次數：

近來，比較火熱的新聞是傳統汽車的大降價（jià），不少消費（fèi）者（zhě）都在等待10多萬就能開上寶馬、奔馳的好日子，這一天會不會到來呢？我們拭目以待。

燃油（yóu）汽車為（wéi）何突然降價呢？鈑金工廠為大家分析下原因：比較直接的因素是在今年7月，全國要實施國6b排放（fàng）標準（zhǔn），沒有達標的汽車賣不出去就會（huì）成為（wéi）廢鐵。另外，對比新（xīn）能源電動汽車，燃油車的發動機不再有高（gāo）的溢價；對比體驗，新能源車人機交互、駕駛體驗、智能（néng）化生態完全（quán）碾壓了（le）隻能放放歌，聽聽電台（tái）的燃油車了。

所以，燃油車為什麽要降價（jià）？因為你雖然還有價值，但已經不高了（le）。

現在麵對（duì）新能（néng）源車（chē）的衝擊，一（yī）方麵品牌效應被削弱，另一方麵，所有車企都在降價，消費者自然不（bú）願意選擇溢價更高的車。

對於新能源（yuán）車企來說，他們焦慮的地方和燃油車又有所不同。今年新能源汽車會從一個高速增長通（tōng）道進入到平穩成長期，增速很顯（xiǎn）然會放緩。增速放緩就（jiù）意味著市場的增量有（yǒu）限，格局逐漸牢固，你現在每個月賣1萬輛，未來大概率也隻是賣1萬輛，不會多（duō）很（hěn）多，市場占有率的瓶頸會（huì）越來越難突破。所以，怎麽去擴大市場份額就成（chéng）為了關鍵。

新能源汽車能夠覆蓋燃油車的核心功能嗎？至少目前來看，還有距離。

新能源汽車的軟（ruǎn）肋還是在動力電池續航與安全性上，遇（yù）上要長途跋涉的（de）冬天，看著燃油車三五分（fèn）鍾加滿油上路（lù），新（xīn）能源車依然是可望不可及。燃油車會逐漸（jiàn）從以前的獨霸天下，到現在（zài）的不斷萎縮，偏安一隅。新能源汽車占據自己的優勢地盤之後，也很難會（huì）有大規模的增長。

商業競爭從來都是如此殘酷（kù），一（yī）旦進入，沒有退路，誰（shuí）要是鬆懈下來，誰就無法突圍而出，但是，商業競爭也（yě）充滿著魅力，每一（yī）次技術（shù）的（de）創新（xīn），每一次對用戶需求的洞察，都會讓新的風口（kǒu）應（yīng）運而出，特別是新能源動力電池的技術創新將顛覆行業，每個企業都在為此不懈奮鬥（dòu）。

作為東莞鈑金加工廠家，我們也（yě）要一直關注行業發（fā）展與變化，不斷的滿足客戶的需求，自身才能得到長足（zú）的進步與發展。特別要指出的是，在與汽車廠商合作（zuò）時，一定要注意合作風險，賬期不能（néng）過長，保障企業的現金流（liú），不能（néng）因為客戶經營不善（shàn）貨款收不回來而影（yǐng）響自已的經營！

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